16 декабря: Головково - Семеновское - Ведерницы - Языково - Икша

Полная нитка: Головково - Смирновка - Муравьево - Леонидово - Болдино - Толстяково - Мерзлово - Федино - Семеновское - Насоново - Нестерцево - ур. Романцево - Бородино - Телешово - Ведерницы - Юркино - Ащерино - Подсосенье - Селиваново - полигон - Сафоново - Поповка - Ольгово - Языково - Горки - Парамоново - Боброво - Григорково - Икша

Идея поездки родилась, а точнее слепилась из давно планировавшихся кусков ближе к двенадцати ночи. Планов было громадье, но лень как всегда сделала свое дело, и решил я поехать на любимый север области. В принципе, в те же места ехал Караван-трофи, но ехать с ними как-то побоялся. :-)

Утром титаническими усилиями несколько раз заставлял себя не лечь обратно спать, а все же ехать. По дороге к электричке обнаружил, что небо-то ясное, а выгрузившись из нее увидел почти полностью голубое небо и как бы зимнюю зарю. В общем, настроение поднялось. Чтобы почти сразу опуститься - буквально метров через 200 при мало-мальски приличном усилии начала скакать цепь со средней звезды на малую. Так потихоньку, больше на малой звезде, доехал до М-10, перебрался через нее и покатил к дачам, откуда была надежда найти тропинку в сторону Леонидово.

Объехав дачи по кромке с востока, обнаружил тропинку, немного побрулял и, наконец, подсек ту самую искомую тропу, которая, в общем, совпадает с черненькой дорожкой на Арбалете и, вероятно, выходит из средней улицы дач. Пешком и на маленькой звезде добрался до Муравьевых-Леонидовых, превратившихся в дачи вокруг запруды. По достаточно душевной бетонке, около которой обнаружились весьма интересные строения (см. фото) добрался до пионерлагеря, прямо от ворот которого влево уходит весьма влажная тропа.

Неподалеку от Желудовки появляется грунтовка, приводящая на вырубки, по которым до нее и можно добраться (тропа здесь или теряется, или становится менее набитой). Место очень приятное - почти незаболоченный луг, по которому течет речушка, которая легко перешагивается, на другом берегу - лес. После этого дорога входит в уже следующий лес и вскоре приводит на очередные вырубки, уходя правее по настилу из бревен. Бревна были достаточно скользкие, поэтому я ушел с них, вернувшись на заросшую ГШ грунтовку.

В какой-то момент слева, благодаря отсутствию листвы, заметил что-то явно неприродного происхождения, оказавшееся неизвестным мне мемориалом летчикам защитникам московского неба в Великую отечественную войну, открытым к 9 мая 1985 г. Осмотрев и отфоткав его, двинул дальше к Сестре, к тому самому таинственному мостику. Мостик, правда, разочаровал - я ожидал увидеть нечто более необычное. Вероятно, все-таки металлический мост, обозначенный на ГШ, уже давно был заменен железобетонным...

Чтобы попасть на асфальт на запад в Толстяково (он как раз заканчивается в Д.О.) нужно забраться в горку в конце забора этого самого Д. О. От Толстякова начинаются грязненькие остатки асфальта пополам с грейдером, которые приводят к уложенному в этом году асфальту взамен бетонки Тимоново-Федино. По дороге заехал в Мерзлово, осмотрев местную Воскресенскую церковь (почти в руинах). Где-то в этот момент обнаружил, что цепь перестала скакать и на средней звезде снова можно нормально ехать.

Приятно было ощутить свежий ровный асфальт (теперь уложен и дальше за поворот в Заовражье), хотя нельзя не признать, что дорога все же потеряла часть своего очарования. Взамен убийства дешевых и не очень вилок, теперь на спуске к Лутосне можно ставить рекорды скорости. Не особо упираясь, я разогнался до 60. Дальше уже разведанной некогда дорожкой выехал к мосту в сторону Семеновского, где сделал перекус. Дальше все больше пешком по колеям и вдоль пашни дотопал до сельхозгрейдера в сторону того самого Семеновского. Здесь уже можно было больше ехать, чем идти, но глины было немало.

Зато после переезда Рогачевского шоссе грязь пропала, и чудно покатилось по сухому и ровному грейдеру, приводящему в Насоново. Вопреки Арбалету, грейдер этот, немного ухудшаясь, доводит до Телешова. Вокруг отличные виды и ноль траффика. В Телешове - кусок асфальта, который заканчивается за Муравкой, уступая место ухабистому грейдеру, с которого уже виден Спасский храм в Ведерницах. К нему как раз и было намечено заехать.

Храм, как и в Мерзлове, в упадке, но в значительно лучшем состоянии, и, судя по всему, его собираются восстанавливать. Отфоткав внутренее убранство, заприметил лестницу на колокольню, по которой и забрался на второй ярус (в отличие, например, от ассауровского храма, где можно подняться только на первый ярус). Лестница здесь цельнокаменная и поэтому находится в достаточно приличном состоянии.

Доехав до поворота на Голяди, вышел на повторение ноябрьского ПВД из Солнечногорска в Яхрому. Однако ехалось в каком-то смысле как в первый раз: в отличие от тогдашних ноябрьских сугробов сантиметров по 30, вокруг были октябрьские пейзажи... И если тогда четыре километра по полигону я топал почти час по девственному снегу, то сейчас очень неспеша я проехал по гладкому широкому асфальтовому шоссе чуть больше чем за 10 минут. На выходе с полигона, однако, проверил глубину местной канавы правой ногой, которая соскользнула с влажного бревна.

Попытался было проехать в Ольгово напрямик через Селятино, но полевая грунтовка, уходившая в нужном направлении, была какой-то стремной, и наличие ее в лесу было очень сомнительным. Посему просто срезал к шоссе через Поповку.

На этот раз все же попал к мемориалу морским пехотинцам в Борносове, откуда через старый мост выбрался в Языково. В сумерках сделал последнюю фотку колокольни и двинул по наезженной байками тропе в сторону Парамоново. Аккурат к перелазу из Григорково в сторону шоссе на Икшу почти совсем стемнело, а ветер западной четверти стал доносить ароматы местного полигона ТБО.

Отмеченное в прошлом году продолжение грунтовки после пересечения с ЛЭП постепенно закругляется, уходя на восток. Меня этот факт явно не радовал, так что решил идти напрямик по полю, в надежде подсечь что-то походящее для движения в лесу. Что-то обнаружилось в виде неплохих колей, которые идут почти как на Арбалете. Топая по этим колеям то и дело наслаждался звуками мусоровозов, шуровавших по шоссе. Удивительно, но после того, как я вышел на шоссе, я встретил только пару штук навстречу, из-за чего я, конечно, не сильно огорчился.

В Икшу приехал, лишь чуть-чуть опоздав на дмитровскую электричку, на которой мы ехали неделей ранее после похода с Вобблером. Зато ехал в пустой икшинской. Дорога от станции, без сомнения, та самая ложка дегтя. "Я понимаю, вот я еду, но куда рвутся все эти ... в субботу..."

В общем, достаточно неплохо получилось, и погода не подкачала. :-)

Итого: 86 км, средняя около 12.

Фотки

Трек для OziExplorer